Производитель спорткаров увеличивает выручку и прибыльность по итогам первых трех кварталов года
Porsche поддерживает рентабельность на уровне более 15 процентов
Штутгарт. Компания Porsche продолжает активно работать, несмотря на кризис с поставками полупроводников. В конце третьего квартала 2021 года рентабельность производителя спорткаров из Штутгарта составила 15,5 процента, что позволило компании остаться одним из самых прибыльных автомобилестроительных предприятий в мире. За первые девять месяцев выручка выросла на 19,1 процента до 23,1 миллиарда евро (прошлый год: 19,4). Операционная прибыль составила 3,6 миллиарда евро (прошлый год: 2,0), что на 78,4 процента больше, чем в 2020 году. В прошлом году рентабельность на конец сентября составляла 10,4 процента. «Мы можем гордиться достигнутым, однако и в четвертом квартале нам следует работать с полной отдачей, − говорит Лутц Мешке, заместитель председателя правления Porsche AG и член правления, отвечающий за финансы и информационные технологии. – В непростые времена мы добились прекрасного результата. С одной стороны, это объясняется нашими флагманскими моделями, как 911 и Taycan, которые приводят в восторг людей по всему миру. С другой стороны, причина заключается в дальнейшем ужесточении и без того строгих мер в области управления расходами».
С начала года компания Porsche передала клиентам во всем мире 217 198 автомобилей. Это на 13 процентов больше, чем за первые девять месяцев прошлого года. Если бы не кризис с поставками электронных компонентов, то продажи производителя спорткаров вышли бы на еще более высокий уровень. Спрос на автомобили Porsche исключительно высок. Особенно спортивный электромобиль Taycan демонстрирует постоянно растущие цифры продаж. За первые девять месяцев клиентам было передано 28 640 таких автомобилей. «Taycan – очень инновационный автомобиль, который пользуется популярностью у наших клиентов. Наша своевременно запущенная стратегия электромобильности полностью оправдала себя, – говорит Оливер Блуме, председатель правления Porsche AG. – Большой спрос на наши модели свидетельствует об устойчивости нашего положения благодаря исключительно привлекательному модельному ряду».
Сложная ситуация на мировом рынке полупроводников особенно проявила себя с июля по сентябрь. В этот период выручка и прибыль были ниже высоких показателей прошлых месяцев. Также и в последующие месяцы ситуация, как утверждает Лутц Мешке, будет определяться общемировым дефицитом: «Четвертый квартал будет сложным. Мы приложим все силы, чтобы, несмотря на нехватку полупроводников, произвести максимальное количество автомобилей и снова показать высокий результат по итогам года». Мешке не отступает от своей стратегической цели – годовой рентабельности в размере 15 процентов: «Мы приложим все силы для того, чтобы выйти на этот рубеж, несмотря на все проблемы».
Производитель спорткаров продолжает активно инвестировать в цифровизацию и электрификацию. При этом чистый денежный поток значительно возрос: по состоянию на 30 сентября он составлял 2,9 миллиарда евро. Это на 74,4 процента больше, чем в прошлом году (2020: 1,7 миллиарда евро). По состоянию на 30 сентября в Porsche насчитывалось 36 663 сотрудников (конец 2020 г.: 36 359).
Штутгарт. Компания Porsche продолжает активно работать, несмотря на кризис с поставками полупроводников. В конце третьего квартала 2021 года рентабельность производителя спорткаров из Штутгарта составила 15,5 процента, что позволило компании остаться одним из самых прибыльных автомобилестроительных предприятий в мире. За первые девять месяцев выручка выросла на 19,1 процента до 23,1 миллиарда евро (прошлый год: 19,4). Операционная прибыль составила 3,6 миллиарда евро (прошлый год: 2,0), что на 78,4 процента больше, чем в 2020 году. В прошлом году рентабельность на конец сентября составляла 10,4 процента. «Мы можем гордиться достигнутым, однако и в четвертом квартале нам следует работать с полной отдачей, − говорит Лутц Мешке, заместитель председателя правления Porsche AG и член правления, отвечающий за финансы и информационные технологии. – В непростые времена мы добились прекрасного результата. С одной стороны, это объясняется нашими флагманскими моделями, как 911 и Taycan, которые приводят в восторг людей по всему миру. С другой стороны, причина заключается в дальнейшем ужесточении и без того строгих мер в области управления расходами».
С начала года компания Porsche передала клиентам во всем мире 217 198 автомобилей. Это на 13 процентов больше, чем за первые девять месяцев прошлого года. Если бы не кризис с поставками электронных компонентов, то продажи производителя спорткаров вышли бы на еще более высокий уровень. Спрос на автомобили Porsche исключительно высок. Особенно спортивный электромобиль Taycan демонстрирует постоянно растущие цифры продаж. За первые девять месяцев клиентам было передано 28 640 таких автомобилей. «Taycan – очень инновационный автомобиль, который пользуется популярностью у наших клиентов. Наша своевременно запущенная стратегия электромобильности полностью оправдала себя, – говорит Оливер Блуме, председатель правления Porsche AG. – Большой спрос на наши модели свидетельствует об устойчивости нашего положения благодаря исключительно привлекательному модельному ряду».
Сложная ситуация на мировом рынке полупроводников особенно проявила себя с июля по сентябрь. В этот период выручка и прибыль были ниже высоких показателей прошлых месяцев. Также и в последующие месяцы ситуация, как утверждает Лутц Мешке, будет определяться общемировым дефицитом: «Четвертый квартал будет сложным. Мы приложим все силы, чтобы, несмотря на нехватку полупроводников, произвести максимальное количество автомобилей и снова показать высокий результат по итогам года». Мешке не отступает от своей стратегической цели – годовой рентабельности в размере 15 процентов: «Мы приложим все силы для того, чтобы выйти на этот рубеж, несмотря на все проблемы».
Производитель спорткаров продолжает активно инвестировать в цифровизацию и электрификацию. При этом чистый денежный поток значительно возрос: по состоянию на 30 сентября он составлял 2,9 миллиарда евро. Это на 74,4 процента больше, чем в прошлом году (2020: 1,7 миллиарда евро). По состоянию на 30 сентября в Porsche насчитывалось 36 663 сотрудников (конец 2020 г.: 36 359).
