Пресс-релиз BASF и Porsche
BASF и Porsche разрабатывают мощные литий-ионные батареи для электромобилей
Компания BASF будет осуществлять эксклюзивные поставки высокоэнергетических материалов для катодов HEDTM , предназначенных для использования в высокоэффективных автомобилях Porsche
BASF будет осуществлять утилизацию отходов производства элементов для батарей компании Cellforce Group и тем самым обеспечивать замкнутый цикл
Штутгарт/Людвигсхафен Компания BASF была выбрана Cellforce Group, совместным предприятием Porsche AG и Customcells Itzehoe GmbH, в качестве эксклюзивного партнера по разработке элементов длялитий-ионных батарей следующего поколения. В рамках сотрудничества компания BASF предоставит высокоэнергетические никель-кобальт-марганцевые материалы для катодов HEDTM, использующихся в высокоэффективных элементах, которые обеспечивают быструю зарядку и высокую плотность энергии. Компания Cellforce Group с головным офисом в Тюбингене будет выпускать высокоэффективные батареи. Производственная площадка Cellforce должна начать работу в 2024 году с выпуска батарей общей мощностью не менее 100 МВт•ч/год, предназначенных примерно для 1000 гоночных и высокоэффективных автомобилей.
Компания BASF является ведущим в мире поставщиком высокоэффективных материалов для катодов и располагает мощнойнаучно-исследовательской базой. Тем самым она обладает всем необходимым для того, чтобы вместе с партнерами внести свой вклад в создание замкнутого цикла производства. На заводах BASF по производству первичных продуктов для катодных материалов в Харьявалта (Финляндия) и катодных материалов в Шварцхайде (Германия), будет обеспечено строгое соблюдение принципов устойчивого развития благодаря ответственной и безопасной добыче сырья. Одновременно с 2022 года BASF намерена добиться минимального углеродного следа во всей своей цепочке поставок. В целях обеспечения замкнутого цикла отходы будущего производства компании Cellforce Group будут подвергаться утилизации на прототипе установки BASF по переработке батарей в Шварцхайде. Литий, никель, кобальт и марганец будут перерабатываться в ходе гидрометаллургического процесса и возвращаться в производственный цикл BASF по изготовлению материалов для катодов.
«Мы рады сотрудничать с Porsche и Cellforce Group в области разработки будущих высокоэффективных батарей для электромобилей и работать над достижением нашей совместной цели – устойчивой мобильности, – говорит Маркус Камит, член правления BASF SE. – Благодаря нашей высокой компетентности в области исследований и разработок катодные материалы компании BASF идеально соответствуют специфическим потребностям Porsche. Кроме того, наши эффективные рабочие процессы, высокая доля энергии из возобновляемых источников, участие в разработке ключевых видов сырья и короткие транспортные пути на всех этапах производства позволяют добиться образцового для отрасли низкого показателя углеродного следа. Утилизация батарей даст нам возможность сохранить ценные материалы в производственном процессе и сократить углеродный след наших катодных материалов в общей сложности на 60 процентов».
«Компания Porsche хочет к 2030 году статьуглеродно-нейтральным автопроизводителем. Низкие показатели углеродного следа, замкнутый цикл производства и соблюдение принципов устойчивого развития стоят у нас на первом плане, – говорит Михаэль Штайнер, член правления Porsche AG, отвечающий за исследования и разработки. – Сотрудничество с BASF выгодно всем участникам. Европейские источники никеля и кобальта, связанная с этим надежность поставок и короткие транспортные пути из Шварцхайде до Баден-Вюртемберга – все это были важные аргументы в пользу сотрудничества с BASF. При этом в центре внимания находились элементы для батарей, а в особенности материалы для катодов. Мы очень рады, что вместе с BASF мы доводим до готовности к серийному производству экологически чистую технологию производства элементов для батарей».
«Богатый опыт BASF в области производства материалов для катодов поможет нам в решении главной задачи – разработки элементов для батарей, – дополняет Маркус Грэф, управляющий Cellforce Group. – Катодные материалы с самого начала демонстрируют высокую устойчивость к циклам заряда/разряда и обеспечивают особенно быструю зарядку. Это именно те качества, которые были необходимы Cellforce. Компания BASF кроме того твердо намерена адаптировать материалы для катодов к требованиям следующего поколения кремниевых анодов. На производстве мы вместе с BASF разработали концепцию, позволяющую собирать различные отходы и снова возвращать их в замкнутый цикл. Это дает возможность экономить расходы и ресурсы, а также идет на пользу окружающей среде».
Компания BASF будет осуществлять эксклюзивные поставки высокоэнергетических материалов для катодов HEDTM , предназначенных для использования в высокоэффективных автомобилях Porsche
BASF будет осуществлять утилизацию отходов производства элементов для батарей компании Cellforce Group и тем самым обеспечивать замкнутый цикл
Штутгарт/Людвигсхафен Компания BASF была выбрана Cellforce Group, совместным предприятием Porsche AG и Customcells Itzehoe GmbH, в качестве эксклюзивного партнера по разработке элементов для
Компания BASF является ведущим в мире поставщиком высокоэффективных материалов для катодов и располагает мощной
«Мы рады сотрудничать с Porsche и Cellforce Group в области разработки будущих высокоэффективных батарей для электромобилей и работать над достижением нашей совместной цели – устойчивой мобильности, – говорит Маркус Камит, член правления BASF SE. – Благодаря нашей высокой компетентности в области исследований и разработок катодные материалы компании BASF идеально соответствуют специфическим потребностям Porsche. Кроме того, наши эффективные рабочие процессы, высокая доля энергии из возобновляемых источников, участие в разработке ключевых видов сырья и короткие транспортные пути на всех этапах производства позволяют добиться образцового для отрасли низкого показателя углеродного следа. Утилизация батарей даст нам возможность сохранить ценные материалы в производственном процессе и сократить углеродный след наших катодных материалов в общей сложности на 60 процентов».
«Компания Porsche хочет к 2030 году стать
«Богатый опыт BASF в области производства материалов для катодов поможет нам в решении главной задачи – разработки элементов для батарей, – дополняет Маркус Грэф, управляющий Cellforce Group. – Катодные материалы с самого начала демонстрируют высокую устойчивость к циклам заряда/разряда и обеспечивают особенно быструю зарядку. Это именно те качества, которые были необходимы Cellforce. Компания BASF кроме того твердо намерена адаптировать материалы для катодов к требованиям следующего поколения кремниевых анодов. На производстве мы вместе с BASF разработали концепцию, позволяющую собирать различные отходы и снова возвращать их в замкнутый цикл. Это дает возможность экономить расходы и ресурсы, а также идет на пользу окружающей среде».
